以下由托运人或收货人负责组织装车或卸车的情况（ ）

货物在运输过程中由于下列（ ）原因造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除。

下列哪些货物不得使用铁路篷布苫盖（ ）

危货铁路通用箱仅办理铁路危险货物品名表中下列品类：( )

行包、货物的实际价格包括（ ）、税款、（ ）和（ ）。

由于（ ）原因造成保价行包、货物损失的,铁路运输企业依法不承担赔偿责任：

铁路运输企业可以委托具备以下条件之一的单位（）部门代办保价运输：（ ）

保价补偿应坚持“（ ）、（ ）”的原则，对保价补偿条件从严审核，严格按程序办理。

铁路局不同意保价补偿的，受理车站应自收到铁路局不同意保价补偿的审核答复材料之日起5个工作日内，以（ ）或（ ）答复补偿要求人，同时将全部保价补偿材料复印留存后退还该要求人，收回补偿要求书收据存档。

下列属于无法交付货物的是（ ）

甲局集团公司A站发乙局集团公司B站整车玉米，车号P3468411，1200件，60吨。B站卸前检查发现车进向左侧车门缝处有大量货物撒漏，会同公安检查卸车，发现车门处货物被盗割。卸毕整理货物共计短少2150公斤。请分析列责和赔款分摊情况（甲局集团公司相邻乙局集团公司，B站前方货检站无监控设备）

甲局集团公司A站发乙局集团公司C站整车玉米，车号C4681234，1200件，60吨。苫盖篷布一块，C站卸车时发现篷布顶部被割，即向前方货检站乙局集团公司B站拍发站车交接电报，卸毕清点货物短少38件，60件货物发生湿损。请分析列责和赔款分摊情况（货检站有监控设备）

甲局集团公司A站发乙局集团公司B站整车大米，车号C4681456，1200件，60吨。因B站接卸能力有限，乙局集团公司将车调整至C站卸车。C站卸车时发现车内货物发生破少，卸毕整理货物共计破12件，短少150公斤。检查车辆车体四周有螺帽外漏，破件破口均与外漏螺帽相接触。请分析列责和赔款分摊情况。

铁路货物装载加固方案分为（）。

铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得有下列哪些行为：（ ）