EI32-JD型计算机联锁系统操作表示机的功能和作用是（）
卡斯柯（）系统用于实时监测轨道交通信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因，指导设备维护.
在编制联锁表时，对于带动道岔对其道岔号码外加（）符号。
室内表示继电器线圈端压测试，其交流电压范围为（）V。
转辙机普通动静接点组接触压力不小于（ ）N
在正线和车辆段之间有一段（ ）作为接口， 以安排列车进入/退出运营。
S295型计轴系统板卡状态为正常时，但轨道继电器不能吸起，以下哪个检查步骤不正确？
卡斯柯联锁，配置2层通信传输结构，一层为ZLC系统与ATS系统、系统维护台及现地控制工作站之间的信息交换提供网络传输通道；一层为ZLC与车载和ATP计算机之间的信息交换提供网络传输通道。
10号线动态信标两个信标对称安装在两钢轨中心线两侧，允许误差为（）mm。
PZG系列智能信号电源具有完善的故障告警和保护功能，通过（ ）实时显示系统的运行参数，并进行故障报警。
道岔尖轨在锁闭位置处的上拱高度不得大于（ ）。
锁闭杆、锁闭钩、锁闭铁、锁闭框的滑动面不得出现大于（ ）mm的腐蚀斑点。
S295型计轴系统，占用电压（）
各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中分线的垂直偏差：分动外锁闭道岔中的各牵引点弯头连接杆、外锁闭装置的锁闭杆应不大于（ ）mm
灯丝报警仪用传感器采集信号机（）变化进行实时监测
