无缝线路高温时段更换轨枕作业，检查标准无缝线路地段当预测施工轨温高于原锁定轨温15°C以上时，线路换枕前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

下道电缆槽板应回收至指定位置进行堆码。

质量标准：道床均匀、无散飞碴、挡砟块良好，无空吊。

单元轨条与道岔相连时，锁定轨温与道岔铺设时锁定轨温必须满足设计锁定轨温范围，不在设计范围内或长轨条应力不均的，须进行二次放散或应力调整。

严格控制起道量，施工前和大机捣固后复核轨面标高，轨面标高不得大于初始标高。

拉杆根据曲线半径统一间隔、统一方向靠贴轨枕进行安设。

下道旧枕的处理：首先由施工队伍安排机械及劳务工在线下进行摆顺，然后再利用轨道车进行回收集中堆码。

道床成型后，道床顶面宽度3.4m，半径≤800m的曲线外侧应加宽0.1mm，边坡坡度1：1.75。

曲线区段成段更换Ⅲ型枕时应向两端直线各顺延50根Ⅲ型枕，两个换枕曲线的夹直线短于80m时应采用Ⅲ型枕贯通。

限速要求：两到一稳作业后，开通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列恢复常速（Vmax≤80km/h）。

穿入新枕后施工队伍用方尺进行复核，对扣件进行全面检查，防止胶垫歪斜、扣件不落槽、松动、扣压力不足等。

枕木间距。按1667根/km布置，轨枕间距按600mm，且两枕的间距和偏斜不得大于40mm，无伤损和严重偏差。