半径为350的曲线，圆曲线上正矢为（ ）。

曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下(　　)测量。　　　　

下列地点中，除( )外，其他地点在起道捣固时均需加强捣固。

轨枕间捣固强度要均匀，钢轨与铁垫板应密贴，不密贴缝隙不得超过（ ）mm。

捣固时，应在钢轨两侧各( )范围内均匀捣实道床。

混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各（ ）。

故障处理必须本着“（ ）”的原则。

多人分组捣固时，其距离应不少于(    )根枕木。

手工捣固时接头、撬中间、大腰、新换轨枕和空吊板处要加强捣固，撬头、撬尾、（ ）要适当减镐。

扒砟长度：自轨底中心向两侧各扒（ ）mm，同时轨底应扒清、扒透，以便加强轨底镐。　　　　　 　

P50-1/7号单开道岔第一点牵引动程为（）。　　　　　　

钢轨顶面上有长大于50mm,深大于10mm的掉块时，应判为( )。

曲线相邻三点的正矢分别为0、+4、-2，差累计正确的为( )。

我国地铁（和轻轨）正线均采用（ ）kg／m钢轨。

发动机（ ）行程进气门关闭，排气门打开。