指因一次降雨或洪水过程中，一条线路一个或多个区间内，造成一处或多处水害，即构成( )。

指因降雨或洪水超过警戒值，可能发生水害，在情况不明时，需要封锁区间进行检查，称为（ ）。

为全面做好防洪工作，在前期防洪隐患排查基础上，集团公司确定汛期防洪地点（ ）处。

根据普速线路雨量警戒值表，西宁西（不含）-K92+500（含）限速警戒1小时警戒值为22mm时，限速（ ）km/h。

根据兰新客专雨量警戒值表，平安西（不含）～大通西（含）限速警戒1小时大于及等于45mm时，限速（ ）km/h。

根据青藏集团公司防洪重点地点一览表，西宁东-西宁货区间汛期防范措施为雨中雨后巡视，防洪级别为（ ）级。

根据青藏集团公司防洪重点地点一览表，鸟岛-天棚里程K272+870-K273+500处，防洪级别为（ ）级。。

下列属于Ⅱ级防洪地点的是（ ）。

因发现暴风雨造成接触网支柱倾倒，造成接触网接地，引起变电所跳闸时，在对跳闸原因不明时，变电值班员请求供电调度下令强送电( )次。

预警发布、解除的权限。蓝色、黄色预警由( )。

制定抢修方案时，应坚持“（ ）”的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并兼顾后续复旧的工程条件。

汛前各单位对各级防洪料具储备情况进行一次全面检查，汛期每（ ）不少于一次。

接触网设备发生水害险情危及行车时，立即汇报（ ），扣停列车封锁线路，对供电设备进行抢修处置，双线区段组织先恢复一线，线路抢通后，及时进行加固、补强，迅速恢复行车秩序。在线路开通后抢险人员观察第一趟列车通过故障抢修区段时供电设备运行情况。

有关部门巡守人员发现危及行车安全的险情时，首先应（ ）。

看守点发生险情时，严格按照的（ ）原则，设好防护后电话通知相邻车站。