夜间红色灯光作圆形转动后，上下摇动是取消信号。（ ）

升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动。

升弓手信号夜间为白色灯光作圆形转动。

在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足400m时，应使用夜间信号。( )

在天气不良的情况下，无线调车灯显设备发生故障且又无法确认手信号联系作业时，调车作业人员方能使用听觉信号作业。

客运列车和超限货物列车应接入固定的线路。( )

装载超限货物的车辆编入列车必须按车站值班员指示办理。( )

在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持5米安全距离。

调动正在装卸的车辆时，调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后，便可显示信号挂车。( )

在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。( )

在接发列车时，应按《技规》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。（ ）

调车场内设有编发线时，列车出发作业可在编发线上办理，并直接发车，无需经过转场作业。( )

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件4）。

单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。