道岔是铁路线路的连接设备，它能引导机车车辆从一股道转入另一股道。（ ）

道岔不属于行车主要设备。（ ）

道岔应铺设在直线上，正线道岔应尽量避免与竖曲线重叠。( )

道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。（ ）

单线区段的车站正线进站道岔定位，为由车站两端向正线开通的位置。( )

道岔开通直股的位置，即为道岔定位。( )

安全线是进路隔开设备之一，其有效长度不小于50m。（ ）

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过2.5‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。（ ）

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。（ ）

集中操纵道岔的清扫分工由铁路总公司规定。（ ） 

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。( )

未设出站信号机的线路，股道有效长为两警冲标之间的长度。（ ）

尽头线有效长的确定，在顺向道岔时为尖轨尖端至车挡之间的距离；在逆向道岔时为警冲标至车挡的距离。 （ ）

到发线线长度为955米，机车长度30m，按14.3m计算换算容车数为63辆。（ ）

计算到发线容车数方法，应为线路有效长减去机车长度，除以11或14.3。（ ）