在轨道电路空闲状态 下，JXW25型25HZ相 敏轨道电路微电子接 收器输出给执行继电 器的电压为 DC20—30V。

JXW25型25HZ相敏轨 道电路微电子接收器 的应变时间为0.3- 0.5S。

轨道电路送、受电端 扼流变压器至钢轨的 接线电阻不大于0.1 Ω。

轨道电路送、受电端 轨道变压器至扼流变 压器的接线电阻不大 于0.1 Ω。

97型及电子型轨道继 电器至轨道变压器间 的电缆电阻不大于 150 Ω。

在道岔区段，设于警 冲标内方与警冲标相 关的用于分割轨道区 段的钢轨绝缘，除双 动道岔渡线上的绝缘 外，在无动车组运行 的线路上，其安装位 置距警冲标不得小于 3.5m；在有动车组 运行的线路上，其安 装位置距警冲标不得 小于5m。当不得已必 须装于警冲标内方且 距警冲标的距离小于 上述数值， 以及与警 冲标并置或设于警冲 标外方时，应按侵入 限界考虑。

横向连接线线长小于 105m。

横向连接线应采用截 面积为70平方毫米带 绝缘护套的多股铜线 。

JXW25型微电子接收 器轨道信号电压滞后 于局部电压的理想相 位角为90 °。

JRJC1-70/240型二 元二位继电器的轨道 电压相位滞后于局部 电压相位为 87 ° ±8 °。

胶接绝缘当轨端绝缘 下降且阻值小于20欧 姆或钢轨与夹板间电 阻小于100欧姆，工 务、 电务共同确认， 并建立台帐， 日常监 测巡视发现该区段电 压曲线异常变化时， 工务、 电务利用最近 的天窗点或临时要点 组织处理。当轨端绝 缘测试电阻值小于等 于10欧姆的，工务、 电务立即要点组织处 理。

分体式绝缘当轨端绝 缘小于20欧姆或钢轨 与夹板间电阻小于 100欧姆，应立即分 解检查处理。

25Hz轨道电路极性 交叉测试，最好采用 25Hz轨道电路专用 仪表，对于双扼流区 段，按照2倍轨端电 压大于轨面电压的方 法，对于单扼流或者 无扼流区段，按照“ 斜不压正”的测试方 法。

变压器箱端子编号， 靠箱子边为奇数，靠 设备边为偶数，站在 箱子引线口自右向左 依次编号。

高柱进站信号机灯位 由上而下排列顺序是 黄、绿、红、黄、 白 。