本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：邻线速度vmax≤60km/h时，本线（）下道，但必须采取好防止侵入限界的安全措施。

在距离施工地点800米，来车方向左侧路肩设置（）。正面标明列车限制速度，反面代表减速防护地段终端。

温度应力式无缝线路固定区长度不得短于

本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：瞭望条件不良，邻线来车时本线（）下道。

固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持

（）必须携带防护员上岗证、无线对讲机、本区段列车时刻表、岗位安全风险控制卡、防护信号、防护喇叭（口笛）、列车接近报警接收机等防护备品。

当接到驻站联络员通知后，现场防护员应及时通知现场施工作业负责人和作业人员下道，在确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐、撤出限界以外后，向（）报告下道完毕。

本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：邻线vmax＞120km/h时，下道距离不小于（）m。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m。

现场防护员只承担一行（）处的防护任务，且防护区域范围不超过100米（瞭望不良地段为50米）。

步行往返作业现场时，要严格执行（）制度。

避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现

“风、雨、雪、雾”等恶劣天气、夜间上线作业及瞭望和通讯联络不良地段、长大隧道、大站场咽喉区等防护困难处所的防护设置要制作（）。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过( D ) mm.

现场防护员应当根据作业现场地形条件、列车运行特点、人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，做好作业人员和（）。