发生路外伤亡不停车、不汇报机班，一律比照单位对 ( )责任事故的处理规定进行处罚。

车组进入和越过限速地段的瞬间，机班必须进行GYK打点确认：按“( ) ”键。

各车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于 （ ）（高铁线路上，不得少于500m），续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车的准备。

连挂作业原则上必须由不挂车的单机，或吨位轻的车组进行主动连挂，特殊情况必须由带车或吨位重的车组主动连挂时，必须在原来规定的速度范围内适当降低 ( )速度进行控制。

吊装重物时移动过程中，应使吊起钢轨高出移动途中一切物体 ( )米以上。

应按规定数量配置不少于( ) 以上ABC干粉灭火器,定期检查，严加保管,保证完好有效。

瞭望距离不足( )米，应适当降速，并向车站报告转告调度所，严禁盲目赶点和臆测运行。

低温下发动机起动后，禁止立即高速运转，应预热10-20min再加速。一般车水温低于 ( )时，严禁动车。

在接近道口（包括行人过道）、防洪重点地段看守点时，按规定及时进行道机联控、守机联控，如遇道口工未应答时，应立即减速至保证到道口、防洪重点地段看守点 ( )米处前能随时停车的速度运行。

卸车时车要对好位置，除特殊情况外，卸车位置应严格控制在距要求地点( )米内，并不得偏卸。

( )以上的物体无牵引绳不得吊装。

各车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于300m（高铁线路上，不得少于500m），续行速度不得超过( )，并做好随时停车的准备。

检查钢丝绳，当钢丝绳出现下列情况时，应予以更换:钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径( )。

站段分界点时，必须确认出段时分，库内走行最高速度不得超过( ) 。

进入尽头线时，严格控制速度，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车后，以不超过( )速度靠近。