冷却风压力低时应立即清洗冷却风机滤网。
火检冷却风压力低若备用风机未能自启动，应立即遥控或就地启动备用风机。
发现空气预热器上/下轴温高时应开启冷油器旁路门。
发现空气预热器上/下轴温高时油压低应调节关小放油门，提高油压。
若安全阀动作后未回座或泄漏直接运行处理就行。
当预热器上轴承或下轴承温度油温大于85℃时或预热器减速箱油温大于80℃时，应立即停用预热器。
在主驱动电机工作时，辅助驱动电机应该不转动。
若预热器确已停转，应立即停用预热器主电机，检查辅电机自启动正常。
送风机风机轴承温度≥95℃,电机轴承温度≥90℃时，应紧急停用。
风机烟气温度过高或轴承密封处泄漏不会造成引、送风机轴温高。
油站油箱油位低,轴承缺油或润滑油变质是引起引、送风机轴温高的原因之一
若烟气温度过高导致吸风机轴承温度高，则应设法降低烟气温度。
在调节装置故障静叶无法关小的情况下停用风机处理故障，可适当关小该风机的进出口档板后停用，以尽量减少对锅炉燃烧的扰动，但不能使风机发生失速或喘振。
引风机静叶伺服马达故障时，应将引风机静叶切至手动，在原开度基础上上下调节静叶。
动叶调节故障严重时动叶档板不会自行开大或关小。
