当预热器上轴承或下轴承温度油温大于85℃时或预热器减速箱油温大于80℃时，应立即停用预热器。

在主驱动电机工作时，辅助驱动电机应该不转动。

若预热器确已停转，应立即停用预热器主电机，检查辅电机自启动正常。

送风机风机轴承温度≥95℃,电机轴承温度≥90℃时，应紧急停用。

风机烟气温度过高或轴承密封处泄漏不会造成引、送风机轴温高。

油站油箱油位低,轴承缺油或润滑油变质是引起引、送风机轴温高的原因之一

若烟气温度过高导致吸风机轴承温度高，则应设法降低烟气温度。

在调节装置故障静叶无法关小的情况下停用风机处理故障，可适当关小该风机的进出口档板后停用，以尽量减少对锅炉燃烧的扰动，但不能使风机发生失速或喘振。

动叶调节故障严重时动叶档板不会自行开大或关小。

送风机动叶油系统泄漏严重或爆破时，送风机动叶会自动闭锁，动叶不会自行开大或关小，因而无需停用该风机。

由于送风机液压缸卡煞，伺服机构等原因造成该风机的动叶无法操作时，禁止操作该风机的动叶，维持该风机原开度运行，由检修进行处理。

锅炉掉焦不会引起炉膛负压波动。

空气预热器堵灰会引起炉膛负压波动。

空气预热器、尾部烟道再燃烧会引起炉膛负压波动。

锅炉吹灰时，及时调整风量，适当提高炉膛负压，加强对各运行参数的监视和调整。