作业人员登上接触网作业车平台后，立即关闭（ ），确认平台栏杆高度，折叠式栏杆须打开并锁止。

遵守（ ）规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

自轮运转特种设备在站内停留线内移动时，须经（ ）同意，停站过夜期间，无特殊情况不得安排转线。

自轮运转特种设备司机未按规定（ ）、未按标准执行车机联控行车是自轮运转设备安全红线之一。

自轮运转设备车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内具备移动条件时，司机须先将轨道作业车移动不少于（ ）m。

自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压。这是因为空气制动阀（ ）泄漏，致使均衡风缸不保压。

自动闭塞区间，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（ ）通知前方站（列车调度员）。

重型轨道车在区间停留在不超过（ ）‰坡度的线路上停机停留时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

制动距离是一个综合反映列车制动装置性能和实际制动效果的主要（ ）。

制动后不缓解或缓解不良的排除方法是下压自动制动阀手柄，实施单独缓解，排出( )下侧的压力空气。

遮断、遮断预告、（ ）信号机以无显示为定位。

长途挂运时，各车机组人员还应提前对挂运车组的（ ）进行全面查，

在自动闭塞区间，当GYK发生故障无法正常使用时，以不超过（ ）的速度运行至前方站停车处理。

在自动闭塞区间，当GYK发生故障无法正常使用时，以不超过（ ）的速度运行至前方站停车处理。

在转移驻地前、后，大型养路机械均应进行一次有（ ）的检查保养。