ZD6转辙机正反向摩擦电流相差应小于（ ）A。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机（ ）应设置预告标。

在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（ ）黑斜线。

遮断信号机距防护地点应大于或等于（ ）。

列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于（ ）。

当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于。

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（ ）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离（ ）列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（ ）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ），接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。

在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯信号机构向线路外侧扭转（ ），并熄灭灯光，作为无效。

在办埋向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（ ）。

进站信号机点灯电路共有（ ）线。

调车信号机在正常情况下的显示距离是不得小于（ ）m。