拆配线作业的卡死制度有（）。

故障处理及设备交付后，必须按（）规定盯控.

机械室内拆、改、配线作业必须（）

实施基本规章“红线”管理的相关要求是（）。

信号设备质量出现（）问题，界定为触碰安全“红线”。

施工安全方面（）出现行为，界定为触碰安全“红线”。

施工作业联锁试验时出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

发生（）情形的直接责任者，退出高铁和客车岗位，依法解除劳动合同

高铁和客车岗位退出方式分为（）

发生（）情形的直接责任者，必须退出高铁和客车岗位。

严禁甩开联锁条件，进行（）

供应商提报《信号软件变更申请表》必须按规定同步提供（）。

以下关于十卡死制度的描述中，错误的是（）.