（ ）负责所辖地区机场平行跑道同时仪表运行的地监督检查工作。

实施平行跑道同时仪表运行的单位,应当按照（ ）要求和飞行程序设计标准,对空域结构、导航、通讯监视设施等统筹考虑并进行合理调整。

实施平行跑道同时仪表运行的人员，应当使用民用航空行业标准的《空中交通无线电通话用语》规定的（ ）及规范。

实施平行跑道同时仪表运行的单位是指民用机场和（ ）。

两条平行跑道中心线的间距不小于1035米时，允许航空器按照（ ）的模式运行。

两条平行跑道中心线的间距不小于915米时，允许航空器按照（ ）的模式运行。

两条平行跑道中心线的间距不小于760米时，允许航空器按照（ ）的模式运行。

平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为（ ）、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行等四种模式。

混合运行是指两条平行跑道可以同时用于（ ）。

非侵入区的宽度应当为两条平行跑道正常运行区之间区域的宽度，不得小于（ ）米，并且将其显示在雷达显示器上。

实施（ ）的跑道中心线的间距小于1310米但不小于1305米的，配备的二次监视雷达设备方位精度不得小于0.06度，更新周期不得大于2.5秒，且具有位置预测和偏航告警功能的高分辨率显示器。

实施（ ）的跑道中心线的间距大于或者等于1525米的,配备适当的雷达的方位精度不得小于0.3度，更新周期不得大于5秒。

实施独立平行仪表进近的两条跑道上都在实施（ ）精密进近。

实施独立平行仪表进近使用（ ）引导切入仪表着陆系统航向道。

实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹的扩散角不小于（ ）。