货船救生艇筏的登乘布置应设计为救生艇应能从（）直接登乘并降落;

救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使（）抬进救生艇筏。

船舷降落的救生艇筏的登乘站应设置1具认可的（），供船上人员登入降落到水面的救生艇筏。

船舶救生艇筏登乘梯的长度在船舶纵倾至10°和任何横倾至20°的不利情况下可从甲板延伸至（）。

抛投式气胀救生筏如登乘位置距最轻载水线的高度不超过（）米，则应采用登乘梯、海上撤离系统或等效设施。

救助艇在载足全部乘员及属具时，回收时间应不超过（）min。

每艘船舶应配备指明船员应变任务的（）。

（）应特别指明每位船员应到达的岗位及必须执行的任务。

应急部署表应由（）签字后张贴在驾驶室、机舱、居住及公共处所。

应变部署表应指明（）的人员，以保证救生和消防设备处于完好状态，并立即可用。

应变部署表应指明（）受伤后的替换者，要考虑到不同应变情况下的行动。

应变部署表应规定召集（）至救生艇、筏的明确信号。

每艘救生艇应由（）负责指挥，并派1名副手。

每艘救生艇应指派（）名能操作及维修发动机的人员。

每艘救生艇应指派（）名能操作探照灯的人员