在进入易燃易爆气体或者可燃液体泄漏的场所前，车辆必须安装( )，并停靠在上风或侧上风位置。严禁停靠在地沟、窨井、管道上方及其附近。

处置公路隧道灾害事故，一般情况下车辆应停放在隧道两端( )。

开展交通道路火灾扑救或应急救援时，救援车辆应跨路斜停（车尾靠近来车方向）在事故车辆后方，停靠位置应距离事故点不少于( )米。

现场警戒必须根据灾害类别、特点、规模范围，科学确定警戒区域，划定警戒范围和区域分割，严禁( )进入。

在存建筑倒塌风险的事故现场，警戒区域半径不小于建筑物高度的( )倍。

在道路进行灭火救援时，一般道路警戒距离不少于( )米。

高速公路灭火救援时，在救援区域前、后方( )米处设置发光或反光的警戒和事故警示标志，并在200米处设置第二道警戒。

高速公路灭火救援时，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应在原有基础上扩大( )倍。

灾情侦察小组不少于( )人，由指挥员带领，严禁单独行动，情况复杂现场必须有单位知情人引导。灾情侦察应贯穿于作战行动全过程，并应认真仔细，及时全面掌握相关情况，正确研判潜在险情。

进入密闭区域侦察时，应当测试( )温度，判别轰燃风险，在侧面缓慢开启门、窗，同时采取限位措施，并视情向门、窗内射水，防止发生轰燃伤人。

侦察线路长、转弯多时，应设中间保护点，中间保护点不宜过多，每个保护点不应少于( )人。

进入危险化学品泄漏区域侦察前，必须设置( )，并在安全区域预留同等级防护的后备小组，随时做好救援准备。

利用拉梯在窗口、阳台设置阵地时，角度不得过陡，确保拉梯接触点的稳定性。要避开喷火冒烟的阳台、窗口正面，拉梯上端必须高出窗口、阳台2个以上梯蹬，梯上最多不得超过( )人，并采取固定措施。

货（油）轮的货（油）舱起火，情况不明、温度较高的情况下，应保持一定的安全距离，( )直接登至货（油）舱甲板灭火。

水枪后应留有( )米左右的机动水带，水枪手位于两侧站立，身高矮的在前，以便战斗员及时发现异常、快速移动位置躲避风险。水枪手后方不得站人或拥挤，便于快速撤离。