制动装置在检修中因设计原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。( )

制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。( )

制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。( )

制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。( )

滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗,并用高压风吹净。 （　　　）

零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。( )

用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面,不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。( )

阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。( )

平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。 ( )

平板刮研,三块平板中任意两块对研,均须达到(25×25)mm2内20~25点接触。( )

铅板刮研,以1级平板作基准,对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(25×25)mm2内16~20点接触。( )

石油校对,油石校对用金刚砂须粒度均须,不得有大颗粒,粗校对用金刚沙粒度为80目。( )

根据石油状态,在平板上进行油石粗校对和精校对。( )

滑阀,滑阀座,节制阀等各滑动面接触不紧密及有划伤时研磨。( )

制动盘分整体式和对分式两种。( )