测试各模块输出电压标准：各模块输出电压在规定范围内。

智能电源屏电源模块采用串联方式运行。

两路整合后的电源在供电之前经过逆变器进行控制。

UPS电池放电：将电源屏I、II路电源空开断开，UPS机柜报警，UPS转电池供电

UPS电池充电：将电源屏I、II路电源空开闭合，UPS机柜报警消失，UPS转电池充电

智能电源屏输入正常时，两路输入电源经输入切换电路后，给UPS电源供电。

智能电源屏输入正常时，电源屏由蓄电池组经UPS逆变输出，为交流部分、直流部分输出配电。

旁路稳压工作模式：UPS因故障自动旁路时，输入电源经稳压器稳压后输入UPS旁路，为交流部分、直流部分输出配电。

UPS、蓄电池组检查设备外观。标准：机柜外观完好。

检查风扇。标准：转动稳定，噪声越大功能越强。

检查端子配线。标准：连接线无断线，线把整齐，无接触不良，表皮无破损。如有破皮可使用普通透明胶带包缠。

ATS是列车自动控制系统的重要组成子系统之一。（）

ATS设备的维修应在保证运行安全、不破坏列车运营秩序的前提下进行。（）

ATS的所有网络连接均采用2乘2取2连接方式，以提高系统的可靠性和可用性。（）

2台互为冗余的网关计算机仅配置在车辆段。（）