绝缘电阻测试仪在充电及测试过程中，不得用手直接接触测试端口及被测件。

维护人员在对设备进行操作时应严格遵守相关的票务管理规定，在不影响票务收益的情况下，可以私自处置车票和票款。

SC机柜周巡应查看车站服务器、三层交换机以及紧急控制盒的运行情况和各设备的状态指示灯有无异常显示。

为了方便检修，配电系统日常巡视过程中，可以用手直接触摸UPS电池端子金属部分进行查看。

TVM发卡模块刮票轮在使用过程中发生磨损严重且影响使用的情况下，可暂时不必处理，等到月检时候再更换新的刮票轮。

II 类故障是指未对运营造成影响，也不存在安全隐患的一般故障。

一级作业需要室主任或室副主任现场监控，二级作业需要专业工程师现场监控。

所有操作人员拥有自己唯一的操作员账号及操作密码，用户名和密码由中央计算机分配。

机电中心非应急抢险情况下的低压停送电由所属部门发起停送电申请，并由低压配电专业工程师进行审核。

根据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及财产损失等情况，地铁运营突发事件由低到高划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级四个级别。

按照运营突发事件的级别，响应程序由高到低分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级。

依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应由低到高分蓝色、黄色、橙色、红色四个级别。

AFC抢险队负责AFC专业的抢险救援工作，原则上抢险队队长由事发线路AFC专业室负责人担任。

突击演练是在生产场所模拟突发事件真实场景或真实设置故障条件下，组织人员按照相应应急预案，运用真实装备，以实际行动表达指引、设备操作、沟通等应急处置的演练。

演练方案是应急演练准备工作的基础环节，室级及以上的演练均须制定。