GMC-96B型钢轨打磨车低恒速走行时，减速箱应处于（）状态。

CMC-20型道岔打磨列车主发动机的燃油箱为（）升。

PGM-48型线路打磨列车车轴齿轮采用（）齿轮箱。

GMC-96B型钢轨打磨车主发动机采用卡特3512B型发动机，最大功率为1500Kw，其 工作缸数为（）。

PGM-48型线路打磨列车的巡航速度的设定是通过（）实现的。

发动机涡轮增压器的润滑方式为（）。

PGM-48型线路打磨列车的驱动停止控制按钮，按下后将实现（）。

PGM-48型线路打磨列车由（）节车组成，其中1、3号车各带有一台主发动机

发动机活塞与缸套之间式通过（）密封。

GMC-96B型钢轨打磨车的运行时，前后方向转换的换向机构位于（）。

GMC-96B型钢轨打磨车整车长度145米，总重638T，最大轴重为（）。

以下（）不属于打磨车发动机上的零部件。

CMC-20型道岔打磨列车单节车共有19台液压泵，其中（）台为打磨马达驱动液压 泵。

CMC-20型道岔打磨列车打磨液压马达提供动力源的是两组（）液压泵。 15/43

GMC-96x钢轨打磨车上使用量最多的液压油泵为（）。