货物计算宽度的计算方法：当货物的检定断面位于车辆两心盘中心之间时,其计算公式为（ ）。

超限货物装车时间距确认电报发布时间不足（ ）工作日的，发局应与沿途各局进行确认后再发布确认电报。

超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000m时，应按每超过100m增加（ ） mm的附加安全距离计算（不足100m时四舍五入计算）。

装有（ ）及以上超限货物的车辆禁止溜放。

活载系数Q等于1.09的超重货物是（ ）超重。

铁路超限超重货物运输电报代号，其中“P”标识

货物装车后,车辆停留在（ ）上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

装车后,重车总重活载效应超过（ ）设计标准活载（中一活载）的货物,称为超重货物。

自支重面起至最大高度处的高度为（ ）。

自轨面起高度超过（ ）毫米至3600毫米之间,任何部位超限者均为中部超限。

托运人托运超限超重货物，应提出超限超重货物托运说明书、（ ）等有关资料。

超限货物装车前测量其中心高度、侧高度和重心高度应由（ ）起。

根据货物的超重程度，超重货物分为（ ）个等级。

计算货物的计算宽度时的曲线水平加宽量是（ ）mm。

一级超限为自轨面起高度在（ ）毫米以上超限但未超出一级超限限界者。