当抢修中暂时无法消除漏气现象或不能切断气源时,应及时通知有关部门,并应做好现场的安全防护工作。
燃气设施泄漏的抢修宜在降压或停气后进行。
当燃气浓度未降至爆炸下限的30%以下时,作业现场不得进行动火作业,警戒区内不得使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表等。
抢修作业时,与作业相关的控制阀门无需专人值守。
加气站作业区域内,在燃气汽车司乘人员未离开车辆或存在其他危及安全因素时,严禁充装作业。
CNG气瓶车之间可根据操作需要进行装卸作业。
CNG气瓶车充装时应确保气瓶内的天然气余压不低于0.05MPa。
CNG加气站的火灾危险类别,应为“丙”类。
燃气在管道中流动时,不会产生静电火花。
从爆炸极限范围角度,可燃气体的爆炸下限越高,上限越低,则其火灾危险性就越大。
CNG气瓶车在充气或卸气作业时应停靠在固定车位,并应采取固定措施防止气瓶车移动。
CNG气瓶车若发生超装或充装过程中发生泄漏等异常情况,必须及时停止装卸作业。
缓冲罐的作用是对进入压缩机的天然气进行缓冲,平稳压力,消除气流脉动对压缩机的不利影响。
当加气阀出现轻微泄漏,属于正常,不需要停止加气,加完气再检查。
加气站内维修设备时可以使用铁制等工具。
