无正规铁护栏时,在舱盖开启后的舱口两侧进行拆加固作业或行走。

两人在同侧拆加三层高加固杆(海、陆侧一除外),作业人员未闪开四批以上安全距离,盲目作业;甲板中间小箱拆加固时,作业人员未闪开桥吊作业位置海侧三批外,盲目作业;大箱拆加固作业,作业人员未闪开三批之外,盲目作业。

开关舱指挥人员未指挥桥吊司机停控制电,或未接到桥吊司机的重复口令,站立于舱盖上进行检查;吊具吊运舱盖起升、下降过程中指挥人员站在相邻甲板(甲板之间通道道小于30公分)。

摘装锁垫区域,作业人员穿越车头及同车道两部拖车之间小于5米的空当。

安排单桥车双背20尺内贸重箱的责任人员。

靠、离泊作业,未按规定穿戴救生衣。

进出舱口时抓握舱口盖。

违反4.4.6人员下舱上下直梯相关规定

上船作业人员未提前佩戴好安全带登船作业。

违反作业中“吊笼动人不动、人动吊笼不动”的规定。

在两侧竖立的框架箱箱顶走动。

人员在相对移动的两个物体之间进行作业或在车辆移动时摘装锁垫。

人员进出驾驶室时,未严格遵守《迎送制度》;

靠离泊作业时,司机未提前试车避让,桥吊处于锚定状态。

双吊具桥吊双吊具未连接时移动小车。