“耽误列车”系指（ ）。

“脱轨器”系指（ ）。

以下情况，（ ）按“调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车”论。

铁路行车设备故障调查处理办法根据（ ）规定制定。

铁路行车设备故障调查处理办法适用于（ ）。

（ ）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。

设备故障的调查处理，以（ ）为准绳。

发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（ ），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。

列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的（ ），并负责通知前方列检作业场。

（ ）列检作业场对无调中转作业人工检查须执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。

（ ）列检作业场对有调中转作业中未摘解的铁路货车，实行动态检查或人工检查作业方式。

（ ）列检作业场对无调中转作业实行动态检查或人工检查作业方式。

（ ）列检作业场对无调中转作业动态检查须执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。

二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车，可由铁路局在确保运输安全的前提下，根据（ ）、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车（ ）型转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失。