经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（ ）km左右。

货车运用作业场要在列车队中进行铁路货车故障处理，处理后须达到相应的（ ）。

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、（ ）等。

列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、（ ）等。

车辆.新技术、新设备、新规章、（ ）投入应用前，应对货车运用有关人员进行必要的适应性培训和安全教育。

货车运用作业场包括：列检作业场、（ ）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。

列检作业场以（ ）或人机分工检查方式为主。

列检作业场等级分为（ ）。

列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装列车接近语音报警提示装置和（ ）。

压缩空气管路须采用管径不小于（ ）mm的不锈钢等耐腐蚀材料。

列检作业场须安装列车车辆制动试验监测装置，并在（ ）设监测终端和主机。

列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、（ ）、铁路货车运行安全监控系统等信息系统。

装运轮式、履带式等装备，应挑选（ ）压铁、角铁及地板、端板齐全良好，且能放下人力制动机、端板的平车、平车-集装箱共用车。

转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、（ ）等。

下列（ ）不是我国铁路货车重载提速关键技术。