1994年颁布的《铁路主要技术政策》明确提出货车应尽快淘汰（ ）。

705试验台是专门为试验（ ）阀设计。

正式批准《120型空气控制阀试验台试验方法》是（ ）。

120阀专用试验台利用（ ）代替传统试验台操纵阀的各个位置。

我国自主研发的中磷铸铁闸瓦提高了（ ）。

60t级货车的重空比约为（ ）。

70t级货车的重空比约为（ ）。

载重80t运煤敞车的重空比约为（ ）。

制动系统基础的、核心的问题是（ ）。

我国货车空气控制阀采用（ ）压力作用阀。

已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是（ ）。

120型空气控制阀采用（ ）作用方式。

103型空气控制阀采用（ ）作用方式。

与通用闸瓦配套的货车制动缸直径为（ ）。

120-1阀于（ ）通过原铁道部鉴定。