为减小直流杂散电流对金属结构的腐蚀,直流牵引供电的工作接地采用接地系统。

直流牵引供电正常情况下系统设备的所有正极和负极均不接地。

接触网接地装置各部分间应可靠电气连接。

过电压按引起的原因不同分为大气过电压和内部过电压。

雷电引起的过电压称为直接雷过电压。

内部过电压保护设备是避雷器或阻容吸收装置,一端接在相线上,另一端接地,当内部过电压超过避 雷器的放电值,避雷器被击穿,从而保护电气设备绝缘不被损坏。

内部过电压保护设备是避雷器或阻容吸收装置,一端接在相线上,另一端接地,当内部过电压超过避 雷器的放电值,避雷器被击穿,从而保护电气设备绝缘不被损坏。

由于操作、事故或其他原因引起系统的状态发生突然变化,将出现从一种运行定状态转变为另一种运 行状态的过渡过程,在这个过程中可能对系统有危险的过电压。

过电压保护是通过系统设备和过电压保护设备的合理配合,实现保护电气设备绝缘的目的。

过电压保护就是当电压超过预定最大值时,使电源断开或使受控设备电压降低的一种保护方式。

为保证乘客及运行人员的安全,可通过钢轨电位限制装置将走行轨与地进行短时电气连接,以钳制走 行轨对地电位。

接地时金属外壳不与地直接电气连接,而是通过直流框架泄漏保护装置与地形成双点电气连接。

钢轨电位限制装置在60s内发生3次U〉动作,接触器将合闸并闭锁。

当钢轨电位限制装置的控制电源失电,装置将不会合闸。

电气线路中的控制开关在人为操作的情况下,产生了保护性的分闸断开电路现象,被称为跳闸。