喇叭时响时不响可能是( )引起的。

当发动机点火系发生电路故障时，会出现( )现象。

在检查点火线圈时，用旋具使点火线圈开关—电源接柱搭铁试火，如有火表示点火线圈( )。

在检查点火线圈时，将高压线提起，距缸体 5~7mm，打开点火开关，拨动触点试火，若有蓝色火花跳过，则表明点火线圈( )。

在检查分火头时，将分火头放在缸体上，打开点火开关，拨动触点，用高压电与分火头导电片试火，如无火花跳过，证明( )。

若发动机发动不着火，则有可能是( )造成的。

在检查低压电路故障时，按车喇叭，如果喇叭不响，则表明可能是 。

用导线在起动机开关接线柱试火，若无火表明可能是 。

用导线在起动机开关接线柱试火，若有火表明可能是( )。

在检查低压电路故障时，按车喇叭，如果喇叭响，则表明可能是 。

用旋具在点火线圈低压接线柱试火，若无火则表明可能是 。

在检查高压电路故障时，拔出中央高压线试火，若无火，则表明可能是 。

在检查高压电路故障时，拔出中央高压线试火若火花弱，则表明可能是 。

在检查高压电路故障时，拔出中央高压线试火若火花强，则表明可能是( )。

当发动机在工作时出现运转不正常，排气管排黑烟，并伴有节奏性的“突突”声时，这有可能是( )造成的。