列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ）的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）人员负责。

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ） km/h速度运行至前方站。

容许信号显示一个（ ）灯光。

三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个（ ）灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（ ）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（ ），进路上的道岔均开通直向位置。

三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个（ ）灯光。

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作（ )。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）kPa。

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员（ )。