航空安保方案为敏感信息文件，应当进行编号并做好登记，妥善保存。

航空安保方案的分发、查阅范围必须受到限制，只限于履行职责需要此种信息的应知人员。

机场管理机构将安保业务外包的，可以不用签订航空安保协议。

机场管理机构应当设置受到非法干扰威胁的航空器隔离停放区，并在航空安保方案中列明。

对因工作需要一次性进入机场控制区的人员，发证机构可直接为其办理一次性通行证。

机场控制区人员、车辆通行证使用期限一般不超过1年。

发证机构应当保存持证人员的申办资料备查，保存期限一般不低于3年。

持机场控制区一次性通行证的人员，应当在发证机构指定人员引领下进入机场控制区。

安全检查业务外包的，机场管理机构应当与服务提供商签订安保协议，并对候机隔离区实施有效控制。

执行航班飞行任务的民用航空器在机坪短暂停留期间，由机场公安机关负责监护。

航空器停放区域应当有充足的照明，确保守护人员及巡逻人员能够及时发现未经授权的非法接触。

航空器隔离停放位置的照明应当充足且不间断。

要害部位的安全保卫应当明确主责单位，并由其制定安保制度和应急处置预案，采取相应的航空安保措施。

设在候机楼内的小件物品寄存场所，其寄存的物品可以不用经过安全检查。

机场租户应当根据机场航空安保方案，制定相应的航空安保措施，并报机场管理机构备案。