当塔台管制员要求作业或者检查人员撤离时，人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，但仍可以进入地面保护区。（ ）

车辆在航空器活动区行驶时，行驶到机坪、滑行道交叉路口时，可以直接通行。（ ）

在航空器进入机位过程中，车辆、人员可以从航空器和接机人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。（ ）

所有施工作业人员，一律着装整齐，穿反光服，佩带进场证件，进场后就可以在规定的施工区域外活动。（ ）

作业过程中发生通讯失效应当立即退出跑道。（ ）

车辆突发故障时应当立即联系塔台和AOC，并尽快将车辆移至不影响运行的区域。（ ）

持临时证的工作人员如果足够熟悉现场，可以自行进入飞行区作业。（ ）

机场运行过程中，车辆越过A类跑道等待位置则视作进入跑道。（ ）

飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体称为FOD。

参加FOD管理培训并考核合格为办理机场控制区通行证的基本条件之一。（ ）

可以在机坪内进行垃圾分拣。（ ）

各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查。（ ）

航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态，防止车辆设备在运行过程中遗洒或零部件脱落形成外来物。（ ）

航空器维修保障单位在机坪上进行航空器维修作业的，可以自行寻找安全区域进行维修。（ ）

机场管理机构应将FOD防范工作可以不含在机场不停航施工组织管理方案中。（ ）