一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化？假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。 | 天气（实施CDFA技术时）3

单选题一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化？假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。

A、第一段下降角增加,第二段下降角减小

B、第一段下降角保持不变，第二段下降角减小

C、第一段下降角增加，第二段下降角保持不变

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