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单选题 关于道岔故障现场处置注意事项,以下说法错误的是( )。

A、 抢修期间,设备部门需安排抢修负责人与行调进行联络,抢修工作的具体实施由行调与设备部门共同确定,抢修过程中道岔安全接点的闭合由信号抢修人员负责,现场抢修的进度、状况由抢修联络负责人向行调报告
B、 道岔恢复正常使用时,车控室以抢修人员通知为准
C、 道岔恢复正常后,车控室须得到行调的准许后方可安排拆除钩锁器,车站人员在拆除直接钩锁的道岔(未断开安全接点)钩锁器前,必须向OCC确认该道岔已执行电子锁定,以防止在拆除钩锁器过程中道岔转动危及人员安全
D、 在得到行调道岔恢复正常可以撤除钩锁器的命令后,现场人工准备进路人员应做好作业所带物资的清理,防止物品留在区间,回到端门位置时须向行车值班员汇报

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单选题 16号线运营线路全长( )km

A、29.1
B、29.2
C、29.5
D、29.9

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或其它特殊情况而设置的特殊用途线,通常称为( )。

A、备用线
B、安全线
C、存车线
D、折返线

单选题 16号线全线车站站台边缘至线路中心线的水平距离为( )(+10/-0)mm

A、1435
B、1500
C、1600
D、1543

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,主要为车辆在正线出故障时停车检修用的辅助线,称为( )。

A、备用线
B、安全线
C、存车线
D、折返线

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,为沟通两条单独运营线路而设置的连接线,其中既可实现列车跨线运行又可存放列车的线路定义为( )。

A、联络线
B、渡线
C、存车线
D、折返线

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,用于连接车辆段(或停车场)与正线车站间的线路,供列车出入车厂使用的线路,称为( )。

A、备用线
B、安全线
C、出入段(场)线
D、折返线

单选题 车站艺术品(含站厅文化墙、站台艺术椅凳等)突出较长且材质坚硬,容易划伤割伤或碰伤来往乘客人员,运营安全风险等级属于( )。

A、R1
B、R2
C、R3
D、R4

单选题 运营安全风险(运营前检查不到位或线路未出清,便开始运营)的可能成因有( )。

A、作业中未认真执行交接制度,行车关键岗位作业人员临时离开时,未与符合资格人员办理好交接或未办交接离开
B、作业证过期或更新期间,违规操作
C、调度命令内容模棱两可、内容不明确、词不达意或丢三落四、不明不白
D、区间线路段施工完毕后,施工负责人未确认线路出清,办理销点手续