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单选题 以下关于施工作业事项说法正确的是( )。

A、 凡在区间变电所、风井内需经轨行区或疏散平台进入设备房的巡检作业(ZF类),均不得申报为ZF类施工计划,需申报ZE类施工计划(区域备注中填写设备房名称)
B、 凡使用电话请销点流程的ZF类作业,由作业单位当天作业前1小时以邮件或传真的方式发送至车站进行确认,并由车站完成计划录入及配合办理请销点
C、 施工负责人在16号线联锁站/集中站办理销点时,可直接通过车站HMI确认光带情况
D、 如遇作业区域同时包含两条正线及以上时,施工负责人必须在作业区域两端线路车站值班员处请点

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相关试题

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,主要为车辆在正线出故障时停车检修用的辅助线,称为( )。

A、备用线
B、安全线
C、存车线
D、折返线

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或其它特殊情况而设置的特殊用途线,通常称为( )。

A、备用线
B、安全线
C、存车线
D、折返线

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,为沟通两条单独运营线路而设置的连接线,其中既可实现列车跨线运行又可存放列车的线路定义为( )。

A、联络线
B、渡线
C、存车线
D、折返线

单选题 根据《深圳地铁16号线正线、辅助线、站台编号及定义》,用于连接车辆段(或停车场)与正线车站间的线路,供列车出入车厂使用的线路,称为( )。

A、备用线
B、安全线
C、出入段(场)线
D、折返线

单选题 车站艺术品(含站厅文化墙、站台艺术椅凳等)突出较长且材质坚硬,容易划伤割伤或碰伤来往乘客人员,运营安全风险等级属于( )。

A、R1
B、R2
C、R3
D、R4

单选题 运营安全风险(运营前检查不到位或线路未出清,便开始运营)的可能成因有( )。

A、作业中未认真执行交接制度,行车关键岗位作业人员临时离开时,未与符合资格人员办理好交接或未办交接离开
B、作业证过期或更新期间,违规操作
C、调度命令内容模棱两可、内容不明确、词不达意或丢三落四、不明不白
D、区间线路段施工完毕后,施工负责人未确认线路出清,办理销点手续

单选题 16号线全线车站站台边缘至线路中心线的水平距离为( )(+10/-0)mm

A、1435
B、1500
C、1600
D、1543

单选题 16号线运营线路全长( )km

A、29.1
B、29.2
C、29.5
D、29.9