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单选题 关于提速道岔尖轨,( )的说法是正确的。

A、 直向和侧向尖轨均为直线型
B、 直向和侧向尖轨均为曲线型
C、 直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
D、 直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

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单选题 我国定型道岔辙叉咽喉宽度为( )。

A、65 mm
B、66 mm
C、67 mm
D、68 mm

单选题 尖轨动程规定在第( )连接杆(拉杆)中心处测量。

A、一
B、二
C、三
D、四

单选题 辙跟间隔铁常用的有( ),其构造形式有左右之分。

A、3孔和5孔
B、4孔和6孔
C、4孔和5孔
D、5孔和6孔

单选题 线路允许速度大于1 20 km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到( ),应及时修理或更换。

A、0.5~1.0 mm
B、1~2 mm
C、1.5~2 mm
D、2~2.5 mm

单选题 在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装( )顶铁,使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A、2~3个
B、4~5个
C、5~6个
D、6~7个

单选题 线路允许速度小于1 20 km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到( ),应及时修理或更换。

A、0.5~1.0 mm
B、1~2 mm
C、1.5~2 mm
D、2~2.5 mm

单选题 尖轨顶宽( )范围内,是车轮荷载转移的过渡段,使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。

A、1 0~40 mm
B、20~50 mm
C、30~60 mm
D、30~50 mm

单选题 整铸式辙叉是用含锰( )的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

A、8%~1 2%
B、1 0%~14%
C、1 2%~1 6%
D、14%~1 8%