单选题 单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ 处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前2km 时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ 转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过( )km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业。
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单选题 ( )设在无人看守道口,在非限鸣区域视线不良的大桥、隧道等地点根据需要设置,位置为前方500~1 000 m处。
单选题 已进入关系区间的列车,司机接到限速的通知后,应立即采取( )措施,降速至要求的限速值以下运行。
单选题 ( )信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
单选题 ( )机车应鸣式“一长声”信号。
单选题 “工况信息”窗口内显示接入LKJ的各速度通道实时速度值,( )显示的为当前使用的速度通道。
单选题 LKJ“输入进路号”窗口弹出后未进行输入操作,( )秒后窗口将自动消失。
单选题 ( )集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
单选题 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )号,在其他车站不得小于( )号。