搜索答案

多选题 撤除移动停车信号的程序()、( )、( )

A、 施工(维修)负责人组织确认线路达到放行列车条件(外单位施工的还需工务段安全监督员确认)
B、 施工(维修)负责人向现场防护员下达撤除移动停车信号命令,并确认已经撤除
C、 施工(维修)负责人通知驻站联络员办理线路开通手续
D、 天窗销记开通

微信扫一扫
扫一扫下载APP
微信小程序答题 下载APP答题
由4l***ds提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨,但60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到( )处(含焊接和胶接绝缘接头伤损),应及时更换钢轨。

A、0-1
B、2-4
C、4-5
D、4-6

单选题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置( )。

A、水平
B、轨距
C、超高
D、三角坑

单选题 直线或曲线半径2000m及以上的60 kg/m钢轨无缝线路累计通过总质量达到( )Mt,应及时更换钢轨。

A、1000
B、700
C、600
D、550

单选题 最高、最低轨温差大于85 ℃地区的( )m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。

A、12.5
B、100
C、25
D、6

单选题 缓和曲线与直线连接处不得有反弯或( )。

A、重伤
B、轻伤
C、鹅头
D、泛白

单选题 预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的( ),减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。

A、折断
B、泛白
C、表面裂纹
D、锈蚀

单选题 支线铁路、到发线为( )级线路。

A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ

单选题 线路设备维修实行( )制度。

A、集中修
B、大会战
C、检养修分开
D、无