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单选题 发生站台门与车门联动功能故障时处理原则说法错误的是( )。(出自南运标字[2023]第60号《南宁轨道交通站台门专业设备故障应急处理指南(用户级)》)

A、 发生滑动门与车门联动功能故障,司机应按照“开门时先开滑动门后开车门;关门时先关滑动门后关车门”的原则处理。
B、 若列车运行到前方站停稳后,仍发生滑动门与车门联动功能故障,可视为非站台门系统故障原因引起故障,应由站务人员负责进行 PSL 操作开关整侧滑动门。
C、 若后续列车到达该站时同样发生滑动门与车门联动功能故障,可判断为站台门系统故 障,由车站站务人员负责本车站站台门的开关操作,包括在 PSL 上打站台门“互锁解除”开 关或将己能确认故障的门单元切换成“手动模式”,保障列车能够以正常模式进出站。
D、 如故障处理过程中需保持站台门常开,车站应做好防护。行调组织列车限速25km/h 进出站,并可根据实际情况适当降低速度。

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由4l***hf提供 分享 举报 纠错

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A、票务管理人员
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