单选题 非集中区调车作业中须严格执行要道还道制度。单机或机车牵引运行时,由( )要道;推进时,由负责确认进路的调车人员要道。未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。
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单选题 司机应在列车( )或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成'一对一'关系。
单选题 货物列车应保压停车,直至发车前出站( 发车进路 )信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能( )。
单选题 发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示( )信号。
单选题 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。
单选题 根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
单选题 列车起动后,机班应进行( ),确认列车起动正常。
单选题 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认( )、防护信号及停留车位置。
单选题 司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。