全向发光灯具：出射光照亮灯具的（ ）空间，发光强度的水平分布基本均匀而垂直分布多不均匀的灯具。

参考轴方向：定向发光灯具在参考轴上的光线的（ ）。

灯具的金属零部件的电镀层和化学覆盖层经受48h（ ）试验后，应符合使用条件的有关要求。

灯具与灯具之间在产品标准规定的范围以内的发光强度平均值，其差异应不大于（ ）。

嵌入式灯具在点燃时易被飞机轮胎接触的顶部表面温度应该不超过（ ）℃。

每组灯的位置和朝向都应合理安排以便于从前一组等看到，并便于飞机在最（ ）进近天气条件下遵循前进。

跑道入口识别灯必须对称地设在跑道中线两侧，跑道边线以外约（ ）处，并于跑道入口在同一条直线上。

突出于障碍物保护面以上的（ ）物体，必须予以标识。

当短排灯是由近似点光源的灯组成时，短排灯内的灯间距离为（ ）。

一般情况下，直线段灯的纵向间距应该不大于（ ）。

设有跑道边灯的跑道应设置( ),只有跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表跑道和非精密进近跑道可不设。

目视进近坡度指示系统(PAPI)运行标准和允许误差投入运行后对灯具的水平

跑道末端灯投入运行后的亮灯率是( )。

机场常用的双电源供电有单母线分段运行方式和( )方式。

滑行道边灯应采用全向发( )光的轻型易折的立式灯具或嵌入式灯具。