遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）（ ）。
单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（ ）和制动主管贯通状态是否良好。
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B 类以上事故的，为一般（ ）类事故。
瞭望距离不足100 m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（ ）km/h，推进运行时不准超过10 km/h。
机车上应备有（ ）和铁鞋（止轮器 ）。
接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（ ）措施。
从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和 （ ）。
（ ）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
列车退行的限制速度是（ ）km/h。
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。
集团公司管内客、货列车主管压力为（ ）kPa。
无线调车灯显信号当显示（ ）加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离。
司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（ ）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（ ）mm，深度不超过1 mm.
