桥上无缝线路养护维修技术要求：应加强隧道口前后（）m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。

警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

对道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每（）应不少于一遍。

无砟轨道几何尺寸检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。

有砟轨道几何尺寸检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。

对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（）全面观测一次。

使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。

使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查（）遍。

使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。

使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。

使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨（）检查1遍。

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍。

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊焊缝每年检查（）遍。

铝热焊焊缝每（）检查1遍。

高速铁路应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于（）min。