须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（ ）。

有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“（ ）”，用运用补写程序申请安装，同时报部。

在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”使工作者利用工位机、工控机可及时、准确、（ ）获得最新标准。

（ ）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业（ ），实现全过程监控。

报废车辆须及时作出报废标识，清除标签信息，注销（ ）。

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm，深入孔内( ) 处测量。

测量钢板厚度以深入边缘（ ）mm处为准。

经加工的零部件（ ）重新进行检查、检测。

以时间确定定检修周期的铁路货车分为（ ）、段修两级修程。

牵引梁内侧局部磨耗大于( )时堆焊或挖补。

腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（ ）mm以上。

16、17型钩体尾销孔周围（ ）mm范围内裂纹时焊修。

不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温 不高于（ ）℃。

承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为（ ），材质为Q235。