MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（ ）号钢的缩短销钉。
钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以（ ）型号为准。
钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装（ ）个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。
牵引杆超过尾销孔周围25mm范围，深度小于（ ）的裂纹时可铲磨清除，大于时更换。
牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（ ）时焊修，大于时更换。
牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（ ）时更换。
段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者（ ）分解。
段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（ ）。
钩舌、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩舌销、（ ）须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。
段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（ ）。
装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩 （ ）N·m。
上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（ ）。
13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（ ）。
车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm.
车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.
