装有（ ）、气体类危险货物的车辆禁止手推调车。

中间站利用本务机车调车作业时，调车领导人在填写附有示意图的调车作业通知单前，须派人检查（ ）位置。此时，作业人员可不再进行入线前的检查，但挂车前仍须停车检查。

在一个车组上多人进行制动时，应听从（ ）的指挥。使用人力制动机人员，必须在车组停妥后，方可离开。

在尽头线上调车时，遇特殊情况，距线路终端必须近于（ ）时，要严格控制速度。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）m的安全距离。

在带电的接触网线路上，禁止登上（ ）制动台（在人力制动机端涂有“接触网下操作 注意安全”字样，改造为低制动台的车辆除外）。

在带电的接触网线路上，登上（ ）制动台作业时，不准踏在高于制动台的车帮上或货物上。

在车站折角（返）的列车本务机车转线挂头及列车在车站换挂机车不超过（ ）min时，该车列可不采取防溜措施。

在车列、车辆走行中，禁止作业人员在人力制动机闸台与（　　）相互攀爬（驼峰使用车辆人力制动机辅助制动，溜放车辆已进入股道警冲标内方且速度在5km/h以下时除外）。

在超过2.5‰坡道的线路上停留车辆时，无论何种情况均须采取拧紧（ ）牢靠固定（编组、区段站驼峰溜放线路除外）。

在不超过2.5‰的货物线上手推调车时，应得到( )的准许。

遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，车站人员负责（ ）防溜。

一敞车车体倾斜65mm，（ ）编入列车。

线路在遮断状态，脱轨表示器昼间为（ ）。

线路在开通状态，脱轨表示器昼间为（ ）。