当环境温度低于0℃(含0℃)时，动车组必须将水排空防冻。

供电停放时，防冻值班人员随时掌握供电状态，不得擅自离岗；交接班时办理好动车组钥匙、设备备品交接，认真填写交接记录。

动车组运行途中发生故障，求助电话为“023-64328014。

无动力回送时，最高限速160km/h。

如经现场登顶确认全部受电弓受损严重，在所有受损受电弓捆扎完毕，确认受损受电弓、车顶其它部件离开接触网的距离大于350mm 后，才可通知司机请求救援。

2014版《铁路技术管理规程》自2014年10月1日开始生效施行。

2014版《铁路技术管理规程》由高速铁路和普速铁路两部分组成。

《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都应该符合本规程的规定。在铁路总公司明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。

铁路重要产品须按有关规定，执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路局批准。

动车组应配备止轮器(铁鞋)、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管。

有火灾危险的机车车辆内可不备灭火器。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等。其中正线是指区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用100 m长定尺的60 kg/m钢轨。

CTC系统是指铁路运输指挥调度集中系统。