PSD定义正确的是（ ）。

联锁的定义描述正确的是（ ）。

正线、辅助线和车场试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的（ ）单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（ ）。

下列关于站台门开关门优先级控制由高到低描述正确的是（ ）

接触网导线距轨面的标准距离：正线隧道区段不低于（ ）。

列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站由（ ）自行操作 PSL 盘开关站台门，行车调度员应及时通知后续相关车站，后续车站应提前安排人员配合操作 PSL 盘开关站台门。

下列描述车站与区间的分界定义正确的是（ ）。

ATC定义正确的是（ ）。

ATO定义正确的是（ ）。

下列关于电话闭塞法描述正确的是（ ）

接触网额定电压为（ ），波动范围为：DC1000V～DC1800V。

电客车编组形式哪一个是正确的为：（ ）

组织电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 （ ），后续列车限速（ ）运行。

列车在任意车站停站增晚（ ）秒及以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。

滑动门故障修复后，车站及时报告（ ），经行车调度员同意后利用下一运营列车进行1次相应侧站台门的开关测试，车站须将测试结果及时汇报行车调度员。