60.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。(A)

61.最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风共用。(B)用风分离

62.动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、列控地面设备等，满足相应速度等级运行需要。(B)

车载自动过电分相装置等

63.动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～215 m。(A)

64.轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备(GYK)、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。(A)

65.接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于 300 mm。(B) 350

66.为保证人身安全，除专业人员外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000mm。(B)2000

67.列车运行图应根据车流、区段通过能力等因素确定列车对数。(B)车流应为客货运量

68.列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站站长的指挥进行工作。(B)按车站值班员

69.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。(A)

70.全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。(A)

71.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由调度人员发布。(B)由列车调度员

72.使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。(A)

73.列车途中乘务人员换班时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。(B)更换机车或变更限速条件时